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A nova era da resistência veio para ficar com corridas fabulosas e de suspense até ao final, seja em que categoria for.
Nova vitória da Ferrari, desta vez com o carro privado se assim se pode dizer. O heroi desta edição foi Robert Kubica que partilhou o carro com Yifei Ye e Phil Hanson, 14 anos depois do acidente que quase lhe roubou a vida no rali Ronde di Andora.
A lista de construtores inscritos na classe Hypercar aumenta (4 Porsche 963, 4 Cadillac V-Series R , 3 Ferrari 499P, 2 BMW M Hybrid V8, 2 Toyota GR010, 2 Alpine A424, 2 Peugeot 9XR e dois novos Aston Martin Valkyrie).
Mais uma vez os quatro primeiros ficaram na mesma volta, ou os cinco primeiros, isto se contarmos com o Ferrari de Fuoco / Nielsen / Molina que terminou em quarto e foi desclassificado por falta de parafusos no aileron traseiro, o que o tornaria no elemento aerodinâmico móvel proibido pelo regulamento.
Boa prestação da Porsche que colocou [...]
