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22/1949 - Ferrari 166 MM (Lord Selsdon)
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Evolução das médias
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Eficácia de motores
Eficácia de pneus
Totais de vitórias
Totais de poles positions
Totais de participações
Totais de voltas mais rápidas
Números vencedores
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Velocidades Máximas
Combustíveis Alternativos
Vitórias na primeira participação
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Fotos desconhecidas
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Os Portugueses em Le Mans
Os Regulamentos
Le Mans é...
20
1 - Talbot -André Chambas
2 - Talbot -Ecurie France
3 - Delahaye 135-Eugene Chaboud
4 - Delahaye 135-Société des Automobiles Delahaye
5 - Delettrez Diesel-Ets. Delettrez
6 - Bentley Corniche 1939 (Paulin bodywork)-H. S. F. Hay
7 - Talbot -Ecurie Rosier
8 - Delahaye 135-Société des Automobiles Delahaye
9 - Delahaye 135 S-H. Leblanc
10 - Delahaye 135-R. R. C. Walker Racing Team
11 - Delahaye 135 S-Pierre Meyrat
12 - Delahaye 135 MS-A. Bouchard
14 - Delage D6 S-W. S. Watney
15 - Delage D6 S-Henri Louveau
16 - Delage -Marc Versini
18 - Delage -Auguste Veuillet
19 - Aston Martin DB 2-Lagonda Ltd
20 - Healey Coach Sport-Jack H. Bartlett
22 - Ferrari 166 MM-Lord Selsdon
23 - Ferrari 166 MM-Chinetti / J. A. Plisson
26 - Frazer-Nash RLM High Speed-Mrs. Trevelyan
27 - Aston Martin DB 1-A. W. Jones
28 - Aston Martin DB 2-Mrs R. P. Hichens
29 - Aston Martin DB 1-Robert Lawrie
30 - Aston Martin Speed Model (SM 1936)-Peter Monkhouse
31 - Aston Martin DB 1 (SM 1938?)-Dudley C. Folland
32 - Alvis TA 14-L. Eggen
33 - HRG -Peter Clark
34 - HRG -H. Grange
35 - HRG Lightweight Le Mans-Ecurie Lapin Blanc
36 - Riley Lynx RMA-J. E. Vernet
41 - DB Tank-A. Lachaize
42 - DB 5-René Bonnet
43 - MG TC 'Special Body'-G. E. Phillips
44 - Monopole Sport-Monopole-Poissy
45 - Monopole -Monopole-Poissy
46 - Simca Huit-R. Redge
47 - Simca Huit-N. J. Mahé / R. Crovetto
48 - Simca Huit-J. E. Vernet
49 - Gordini
50 - Gordini -Amedée Gordini
51 - Simca Huit-R. Tocheport
52 - Simca Huit-A. Guillard
54 - Simca -Vivianne Elder
56 - Singer -J. Savoye
57 - Renault 4 CV-C. Hardy
58 - Aero Minor Sport 750-Let-Aviation
59 - Aero Minor Sport 750-J. Poch
60 - Simca Six-Ecurie Verte
23
Resultado:
1º / 1º da categoria, 235 Voltas (3,178.299 Km) à média de 132.420 Km/h / 1º Indice de Performance (1.272)
Viatura
Pilotos
Motor
Resumo Horário
Resumo
Voltas
Viatura
(N.º Chassis :
0008M)
© ACO
Foto Galeria
Categoria : 1501/2000
Pneus : Englebert
F/T : 5.50-12 / 5.50-12
Caixa de Velocidades :
Ferrari
rapports :
4
Velocidade Máxima Corrida :
220.000 Km/h
Treinos :
0.000 Km/h
Tracção :
Traseira
Travões F/T :
(Tambor)
Embraiagem :
Peso :
650 Kg
Amortecedores :
Suspensão F/T :
()
Tanque :
0 Lt.
Chassis :
Carroçaria :
Direcção :
Observações :
Luigi Chinetti conduziu durante 23 horas e 40 minutos.
Na última hora o carro tinha o cockpit inundado de óleo.
Pilotos
Corrida
Luigi Chinetti (I)
Lord Selsdon (GB)
Motor
Ferrari - 12 cilindros em V a 60º Dianteiro
Atmosférico
Válvulas : 2 por cilindro a 0º :
Árvores de Cames :
1
Diametro x Curso :
60.000 x 58.800 (1995.000cc)
Taxa Compressão :
10:1
Potência Máx (Cv / Rpm) :
140.00 / 6600
Relação Peso Potência :
4.643 Kg/Cv
Binário Máx (Nm / Rpm) :
? / ?
Alimentação :
Carburador(es) Webber
Peso :
? Kg
Ignição :
Magneto
Refrigeração :
Construção :
Observações :
Resumo Horário
Pos
1ª hora
2ª hora
3ª hora
4ª hora
5ª hora
6ª hora
7ª hora
8ª hora
9ª hora
10ª hora
11ª hora
12ª hora
13ª hora
14ª hora
15ª hora
16ª hora
17ª hora
18ª hora
19ª hora
20ª hora
21ª hora
22ª hora
23ª hora
24ª hora
1
3
3
3
2
2
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
2
4
4
4
22
22
2
18
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
3
23
22
22
18
18
2
26
14
14
14
14
14
14
14
26
26
4
7
23
23
26
15
15
26
26
26
26
28
26
26
14
14
5
22
2
26
28
28
28
28
26
28
28
1
11
6
2
18
14
42
12
6
7
8
26
10
27
8
15
15
28
35
9
18
8
12
12
10
10
10
42
6
9
11
26
14
1
27
29
12
28
27
6
35
44
13
20
14
47
15
29
58
16
41
17
30
20
52
18
31
60
19
20
59
20
21
22
27
23
6
24
25
26
27
28
43
29
30
35
Resumo
Hora
Piloto
Descrição
Voltas
Hora
Piloto
Tempo
Usado
16h00
Luigi Chinetti
Partida
Luigi Chinetti
?
04h26
Lord Selsdon
05h38
Lord Selsdon
?
Luigi Chinetti
16h00
Luigi Chinetti
Chegada (1º)
?
Voltas
Volta 2
Pos
Nº
Piloto
Diferença
Tempo
8
22
Luigi Chinetti
mail
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topo
retroceder