Filme da corrida 1964
| Hora | Equipa | Piloto | Descrição Tempo (Tempo Total) | Volta | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corrida | |||||||||
| 16h00 | 1 (Iso Grifo A3C) | Início | |||||||
| 16h00 | 2 (Maserati Tipo 152) | Maurice Trintignant | Início | ||||||
| 16h00 | 3 (AC Coupé) | Início | |||||||
| 16h00 | 5 (AC Cobra) | Início | |||||||
| 16h00 | 6 (AC Cobra) | Início | |||||||
| 16h00 | 8 (Sunbeam Tiger Thunderbolt) | Início | |||||||
| 16h00 | 9 (Sunbeam Tiger Thunderbolt) | Início | |||||||
| 16h00 | 10 (Ford GT 40) | Início | |||||||
| 16h00 | 11 (Ford GT 40) | Richie Ginther | Início | ||||||
| 16h00 | 12 (Ford GT 40) | Início | |||||||
| 16h00 | 14 (Ferrari 330 P) | Graham Hill | Início | ||||||
| 16h00 | 15 (Ferrari 330 P) | Início | |||||||
| 16h00 | 16 (Jaguar E-Type "Lightweight") | Início | |||||||
| 16h00 | 17 (Jaguar E-Type "Lightweight") | Início | |||||||
| 16h00 | 18 (Aston Martin DP 214 (DB4 GTZ)) | Início | |||||||
| 16h00 | 19 (Ferrari 330 P) | John Surtees | Início | ||||||
| 16h00 | 20 (Ferrari 275 P) | Início | |||||||
| 16h00 | 21 (Ferrari 275 P) | Início | |||||||
| 16h00 | 22 (Ferrari 275 P) | Início | |||||||
| 16h00 | 23 (Ferrari 250 LM) | Início | |||||||
| 16h00 | 24 (Ferrari 250 GTO/64) | Início | |||||||
| 16h00 | 25 (Ferrari 250 GTO/64) | Início | |||||||
| 16h00 | 26 (Ferrari 250 GTO/64) | Início | |||||||
| 16h00 | 27 (Ferrari 250 GTO/64) | Início | |||||||
| 16h00 | 29 (Porsche 904/8) | Início | |||||||
| 16h00 | 30 (Porsche 904/8) | Início | |||||||
| 16h00 | 31 (Porsche 904/4 GTS) | Início | |||||||
| 16h00 | 32 (Porsche 904/4 GTS) | Início | |||||||
| 16h00 | 33 (Porsche 904/4 GTS) | Início | |||||||
| 16h00 | 34 (Porsche 904/4 GTS) | Início | |||||||
| 16h00 | 35 (Porsche 904/4 GTS) | Início | |||||||
| 16h00 | 37 (MG Hardtop) | Início | |||||||
| 16h00 | 38 (Lotus Elan) | Início | |||||||
| 16h00 | 40 (Alfa Romeo Giulia TZ) | Início | |||||||
| 16h00 | 41 (Alfa Romeo Giulia TZ) | Início | |||||||
| 16h00 | 42 (Deep Sanderson 301) | Início | |||||||
| 16h00 | 43 (Lotus Elite (MK 14)) | Início | |||||||
| 16h00 | 44 (CD 3) | Início | |||||||
| 16h00 | 45 (CD 3) | Início | |||||||
| 16h00 | 46 (Alpine M 64) | Início | |||||||
| 16h00 | 47 (Alpine M 63) | Início | |||||||
| 16h00 | 48 (René Bonnet Aerodjet) | Início | |||||||
| 16h00 | 49 (Triumph Spitfire) | Início | |||||||
| 16h00 | 50 (Triumph Spitfire) | Início | |||||||
| 16h00 | 52 (René Bonnet Aerodjet) | Início | |||||||
| 16h00 | 53 (Austin-Healey Sprite Sebring) | Início | |||||||
| 16h00 | 54 (Alpine M 64) | Início | |||||||
| 16h00 | 55 (René Bonnet Aerodjet) | Início | |||||||
| 16h00 | 56 (René Bonnet Aerodjet) | Início | |||||||
| 16h00 | 57 (Alfa Romeo Giulia TZ) | Início | |||||||
| 16h00 | 58 (Ferrari 250 LM) | Início | |||||||
| 16h00 | 59 (Alpine M 63) | Início | |||||||
| 16h00 | 60 (René Bonnet RB 5) | Início | |||||||
| 16h00 | 64 (AC Cobra) | Início | |||||||
| 16h00 | 65 (Triumph Spitfire) | Início | |||||||
| 16h?? | 2 (Maserati Tipo 152) | Maurice Trintignant | Cabo acelerador bloqueado | ? | |||||
| 16h?? | 23 (Ferrari 250 LM) | Pião em Tertre Rouge | 1 | ||||||
| 17h30 | 11 (Ford GT 40) | Richie Ginther | ? | ? | |||||
| 22h?? | 2 (Maserati Tipo 152) | Falha do alternador e problema de travões | |||||||
| ? | 2 (Maserati Tipo 152) | Abandono: Curto circuito | 99 | ||||||
| ? | 3 (AC Coupé) | Abandono: Acidente fatal para 2 espectadores. | 77 | ||||||
| ? | 6 (AC Cobra) | Desclassificado: Ajuda no arranque | 131 | ||||||
| ? | 8 (Sunbeam Tiger Thunderbolt) | Abandono: Motor | 37 | ||||||
| ? | 9 (Sunbeam Tiger Thunderbolt) | Abandono: Motor | 118 | ||||||
| ? | 10 (Ford GT 40) | Abandono: Caixa de velocidades | 192 | ||||||
| ? | 11 (Ford GT 40) | Abandono: Caixa de velocidades | 63 | ||||||
| ? | 12 (Ford GT 40) | Abandono: Incêndio | 58 | ||||||
| ? | 15 (Ferrari 330 P) | Abandono: Junta da cabeça | 58 | ||||||
| ? | 16 (Jaguar E-Type "Lightweight") | Abandono: Junta da cabeça | 149 | ||||||
| ? | 17 (Jaguar E-Type "Lightweight") | Abandono: Caixa de velocidades | 80 | ||||||
| ? | 18 (Aston Martin DP 214 (DB4 GTZ)) | Desclassificado: Reabastecimento de óleo irregular | 235 | ||||||
| ? | 21 (Ferrari 275 P) | Abandono: Bomba de óleo | 71 | ||||||
| ? | 22 (Ferrari 275 P) | Abandono: Acidente | 68 | ||||||
| ? | 26 (Ferrari 250 GTO/64) | Abandono: Transmissão | 114 | ||||||
| ? | 29 (Porsche 904/8) | Abandono: Embraiagem | 139 | ||||||
| ? | 30 (Porsche 904/8) | Abandono: Embraiagem | 244 | ||||||
| ? | 38 (Lotus Elan) | Abandono: Correia do ventilador, em seguida, superaquecido | 7 | ||||||
| ? | 40 (Alfa Romeo Giulia TZ) | Abandono: Acidente | 47 | ||||||
| ? | 42 (Deep Sanderson 301) | Abandono: Sobreaquecimento | 13 | ||||||
| ? | 44 (CD 3) | Abandono: Motor | 77 | ||||||
| ? | 45 (CD 3) | Abandono: Transmissão | 124 | ||||||
| ? | 48 (René Bonnet Aerodjet) | Abandono: Caixa de velocidades | 216 | ||||||
| ? | 49 (Triumph Spitfire) | Abandono: Acidente | 23 | ||||||
| ? | 54 (Alpine M 64) | Abandono: Transmissão | 133 | ||||||
| ? | 55 (René Bonnet Aerodjet) | Abandono: Bomba de gasolina | 54 | ||||||
| ? | 56 (René Bonnet Aerodjet) | Abandono: Motor | 62 | ||||||
| ? | 58 (Ferrari 250 LM) | Abandono: Tubo de óleo | 1 | ||||||
| ? | 60 (René Bonnet RB 5) | Abandono: Motor | 44 | ||||||
| 03h30 | 65 (Triumph Spitfire) | Pião em Tertre Rouge | |||||||
| 16h00 | 1 (Iso Grifo A3C) | Chegada: 14º da geral, 1º Prototipo > 5000 | 307 | ||||||
| 16h00 | 5 (AC Cobra) | Chegada: 4º da geral, 1º GT 4001/5000 | 333 | ||||||
| 16h00 | 14 (Ferrari 330 P) | Chegada: 2º da geral, 2º Prototipo 3001/4000 | 343 | ||||||
| 16h00 | 19 (Ferrari 330 P) | Chegada: 3º da geral, 3º Prototipo 3001/4000 | 336 | ||||||
| 16h00 | 20 (Ferrari 275 P) | Chegada: 1º da geral, 1º Prototipo 3001/4000 | 348 | ||||||
| 16h00 | 23 (Ferrari 250 LM) | Chegada: 16º da geral, 4º Prototipo 3001/4000 | 298 | ||||||
| 16h00 | 24 (Ferrari 250 GTO/64) | Chegada: 5º da geral, 1º GT 2001/3000 | 332 | ||||||
| 16h00 | 25 (Ferrari 250 GTO/64) | Chegada: 6º da geral, 2º GT 2001/3000 | 327 | ||||||
| 16h00 | 27 (Ferrari 250 GTO/64) | Chegada: 9º da geral, 3º GT 2001/3000 | 314 | ||||||
| 16h00 | 31 (Porsche 904/4 GTS) | Chegada: 10º da geral, 3º GT 1601/2000 | 314 | ||||||
| 16h00 | 32 (Porsche 904/4 GTS) | Chegada: 12º da geral, 5º GT 1601/2000 | 308 | ||||||
| 16h00 | 33 (Porsche 904/4 GTS) | Chegada: 8º da geral, 2º GT 1601/2000 | 318 | ||||||
| 16h00 | 34 (Porsche 904/4 GTS) | Chegada: 7º da geral, 1º GT 1601/2000 | 322 | ||||||
| 16h00 | 35 (Porsche 904/4 GTS) | Chegada: 11º da geral, 4º GT 1601/2000 | 309 | ||||||
| 16h00 | 37 (MG Hardtop) | Chegada: 19º da geral, 6º GT 1601/2000 | 287 | ||||||
| 16h00 | 41 (Alfa Romeo Giulia TZ) | Chegada: 15º da geral, 2º GT 1301/1600 | 305 | ||||||
| 16h00 | 43 (Lotus Elite (MK 14)) | Chegada: 22º da geral, 1º GT 1151/1300 | 266 | ||||||
| 16h00 | 46 (Alpine M 64) | Chegada: 17º da geral, 1º Prototipo 1001/1150 | 292 | ||||||
| 16h00 | 47 (Alpine M 63) | Não Classificado (Distância Insuficiente): | 230 | ||||||
| 16h00 | 50 (Triumph Spitfire) | Chegada: 21º da geral, 3º Prototipo 1001/1150 | 272 | ||||||
| 16h00 | 52 (René Bonnet Aerodjet) | Chegada: 23º da geral, 1º GT 1001/1150 | 260 | ||||||
| 16h00 | 53 (Austin-Healey Sprite Sebring) | Chegada: 24º da geral, 4º Prototipo 1001/1150 | 257 | ||||||
| 16h00 | 57 (Alfa Romeo Giulia TZ) | Chegada: 13º da geral, 1º GT 1301/1600 | 307 | ||||||
| 16h00 | 59 (Alpine M 63) | Chegada: 20º da geral, 2º Prototipo 1001/1150 | 284 | ||||||
| 16h00 | 64 (AC Cobra) | Chegada: 18º da geral, 2º GT 4001/5000 | 289 | ||||||
| ? | 65 (Triumph Spitfire) | Abandono: Acidente | 140 | ||||||
